碳纤维布又称碳素纤维布,是一种由碳纤维丝编织而成的高性能材料,主要用于工厂建筑梁、板、柱裂缝修复加固补强。
产品名称: 加固博士 — 单向碳纤维布
产品宽幅:10CM、15CM、20CM、30CM、50CM(支持定制)
产品规格: 200G一级、200G二级、300G一级、300G二级| 强度级别 | 胶体性能 | 理论厚度(MM) | 抗拉强度(MPA) | 弹性模量(GPA) | 伸长率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 高强I级 | MH-I-200 | 0.111 | ≥3400 | ≥240 | ≥1.7 |
| 高强II级 | MH-II-200 | 0.111 | ≥3000 | ≥210 | ≥1.5 |
| 强度级别2 | 胶体性能 | 理论厚度(MM) | 抗拉强度(MPA) | 弹性模量(GPA) | 伸长率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 高强I级 | MH-I-200 | 0.111 | ≥3400 | ≥240 | ≥1.7 |
| 高强II级 | MH-II-200 | 0.111 | ≥3000 | ≥210 | ≥1.5 |
全国服务热线 185-2171-6992
轻如铝,强如钢,抗老化,耐极限,碳纤维布重新定义材料天花板!
采用3K/12K高密度编织工艺,单丝直径仅5 - 7μm,形成纵横交错的网状结构,确保应力均匀分布。每平方米含300 - 450g碳纤维丝,经环氧树脂浸渍后形成超3000MPa抗拉强度的复合材料。
无需焊接/钻孔,单人单日可完成50㎡加固。
配套浸渍胶固化时间:常温24h/加热8h(弹性模量提升40%)。
24小时全镇管控,品质零波动;
淡旺季动态调配产线,最高负荷可达日均35万㎡,支持紧急订单48小时极速交付。
房屋案例
桥梁案例
隧道案例
厂房案例
学校案例
商场案例上海松江南站因长期使用及客流量增加等因素,部分楼板出现不同程度损伤,影响结构安全与正常运营。为此开展 5000 平方楼板加固工程,选用加固博士品牌的碳纤维布与碳纤维胶进行加固。加固后,楼板承载能力大幅提升,可从容应对密集客流,降低安全风险,保障松江南站交通枢纽功能稳定高效运行,为旅客出行筑牢安全防线.
施工面积: 5000㎡
施工内容: 碳纤维布加固;
使用产品: 加固博士品牌产品碳纤维布、碳纤维胶;



在2023年5月,加固博士荣幸地承接了浙江省一项重要的桥梁加固工程,标志着我们在桥梁加固领域的新里程碑。该项目自5月23日启动,仅用时7天,便高效完成了全桥底面约一千平方米的碳板加固工作,展现了加固博士的实力与高效执行力。
施工面积:
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在现代交通网络中,铁路隧道承载着无数人的旅途梦想。然而,有些隧道历经百年风霜,成为见证历史的“活化石”。这些老旧隧道不仅面临结构老化、承载力下降等病害问题,还需适应现代列车更高的运行速度和载重要求。今天,我们以某铁路隧道的百年病害加固案例为切入点,探讨如何让“时间的行者”焕发新生。
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老旧厂房因年久失修和功能需求变化,常面临安全隐患。通过检测与加固,可提升结构安全性和使用性能,实现建筑的延寿与功能升级。相比重建,加固更经济环保,赋予工业遗产新的生命力,完美融合历史与现代需求。
施工面积:
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上海电子信息职业技术学校教学楼翻新改造 上海第二工业大学教学楼翻新改造项目位于浦东新区金海路校区,总改造面积约 10000 平方米。项目针对建筑结构老化、安全隐患及教学功能升级需求,结合上海市属高校基础设施改造整体部署,旨在提升建筑安全性与教学环境品质。施工采用碳纤维布加固、粘钢加固等结构补强技术,...
施工面积:
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四川九峰金堂成金百老汇建设与加固改造项目 四川九峰金堂成金百老汇作为区域重要商业建筑,因城市发展,其结构需适配新运营与安全标准,故而启动建设与加固改造。施工选用加固博士品牌产品,像碳纤维布、碳纤维胶等,对关键结构加固,填充缝隙、连接新老结构、做好密封防水及粘钢。改造后,建筑安全性显著提升,能从容应对...
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专业团队现场
勘查,为您提供精准方案。
量身定制加固方案,
确保方案科学合理。
全程技术跟进,规范
操作流程,确保施工零误差
多维度质量检测,严格
对照标准,保障工程合规性
十年质保+应急响应,
提供全周期维护与技术支持
A:加固博士®碳纤维浸渍胶是一款工业级A/B双组份改性环氧树脂结构胶粘剂,专为碳纤维布加固系统设计,具备超低粘度、高触变性、耐久性强等特性,可有效解决传统胶水粘接力弱、施工难、耐久性不足等行业痛点。产品获中国平安 50年质量险承保,适用于建筑、市政、文物保护等领域。
A:处理曲面或异形结构粘贴碳纤维布,关键在于选用柔性好的布(如单向编织布),施工时需分段裁剪。从曲面中间开始向两侧粘贴,使用专用滚筒顺纤维方向多次滚压,排除所有气泡,确保树脂充分浸渍并与基面完全贴合。对复杂部位可先使用底胶找平。
A:碳纤维布粘贴前,基面处理的关键要求是:坚固、平整、洁净、干燥。需将混凝土基层打磨至坚实骨料面,并用修补材料找平;彻底清除灰尘、油污等杂质;转角处需打磨成圆弧形;施工时基层应保持干燥,环境湿度需符合胶粘剂要求。
A:选择依据取决于核心需求、预算和应用场景: 追求高强度、高刚度:用于梁柱等主承力结构的关键加固,应选择碳纤维布。其强度是玻璃纤维布的数倍,加固效果显著。 控制成本、次要加固:用于抗裂、防腐或次要部位增强,且预算有限,可选择玻璃纤维布。其成本远低于碳纤维布。 关键判断标准:当需要大幅提升结构承载力时,必须选用碳纤维布;...
A:可以结合使用。这是非常成熟且高效的复合加固方案,能充分发挥碳纤维布的轻质高强与钢材的刚度优势,实现“刚柔并济”,协同提升结构承载力。但必须由专业结构工程师进行一体化设计和计算,确保两种材料能有效共同工作。
A:对于复杂节点或曲面,应选用柔韧性更好的碳纤维编织布(双向布)。施工前需精确放样,进行分块裁剪。粘贴时宜从受力最小处开始,沿曲面弧度自然舒展,用特制的带齿滚轮或刮板反复施压,确保纤维完全延展、胶液充分浸润并彻底排出空气。
A:质量检查主要包括外观检查和空鼓检测。首先观察布面是否平整、胶液浸润是否均匀。然后用小锤或红外热像仪进行全面积敲击检查,空鼓面积总和不应大于总粘贴面积的5%,且单个空鼓面积不大于10,000mm²。若超过,需按规范进行压力注胶修补或割除重贴。
A:进行多层粘贴时,需在第一层布浸润的胶粘剂指触干燥(表面不粘手)后立即粘贴下一层。每层布的搭接位置应相互错开,且搭接长度不应小于150mm。操作时应确保每层布都充分浸透树脂,并用专用滚轮沿纤维方向多次滚压,排除层间气泡。
A:转角处是应力集中点,必须进行倒角处理。应用角磨机将直角打磨成半径不小于20mm的光滑圆弧。粘贴时,碳纤维布需沿弧面顺势包裹,确保完全紧贴无空鼓。若设计需要多层粘贴,每层布在转角处的搭接位置应错开,以避免局部过厚产生剥离。
A:基面处理是确保粘贴效果的核心。要求做到“坚固、平整、洁净、干燥”。具体需用打磨机将混凝土表层打磨至坚实骨料面,用吹风机和丙酮彻底清除浮灰与油污,凹凸处用修补胶找平。最后,用角磨机将构件转角打磨成半径不小于20mm的圆弧。
A:为确保加固系统协同工作,必须进行现场适配性试验。按照施工工艺,将现场使用的胶粘剂均匀涂刷在碳纤维布上,观察其浸润性。待固化后,进行简易的“手撕测试”:优质胶粘剂会与纤维牢固结合,难以分层撕开;若容易剥离或出现“干丝”,则表明粘结不合格,需更换材料。
A:可采用简易的观感与燃烧法辅助判断。优质碳纤维布纹理清晰、色泽乌黑均匀、手感柔软但抗拉性极强。可取少量丝束用打火机灼烧,真品碳纤维不燃、仅会红热,灰烬为黑色粉末且电阻极小;若燃烧有火焰、结块或冒黑烟,则可能掺杂了化纤或沥青基等劣质材料。
A:采购时,应首先要求供应商提供产品的全项检测报告,重点核验抗拉强度、弹性模量、伸长率等关键力学指标是否达到国标GB/T 21490和加固规范GB 50367中A级(高强度I级)的要求。同时,检查包装上的品牌、型号、执行标准、生产批号是否清晰完整,并可通过防伪标签或二维码核实厂家信息。拒绝“三无”产品。
A:可以,这是其优势之一。碳纤维布抗疲劳性能极佳,适用于承受动荷载的结构。关键是要确保设计时充分考虑疲劳应力幅,施工时保证粘贴密实无空鼓,避免在长期振动下发生剥离。
A:可以,但存在限制。普通环氧树脂胶的耐温上限约为60-80℃。对于更高温度的环境,必须选用耐高温型(可达200℃或以上)的专用胶粘剂,或考虑其他加固方案。设计时必须明确环境温度并匹配相应材料。
A:可以,但必须选用水下专用环氧树脂胶粘剂,该胶粘剂能在潮湿基面甚至水下固化。施工时,需先对渗水处进行止水处理,并确保碳纤维布被胶粘剂充分浸润。此类工程对材料和工艺要求极高,需由专业队伍施工。
A:当空间受限(不能增大截面)、要求施工快速、需保持原貌,或环境腐蚀性强时,应优先考虑碳纤维布。其轻质高强、耐腐蚀、施工便捷的特点在这些场景中优势明显。
A:虽然碳纤维布材料单价高,但因其轻薄,几乎不增加结构自重和截面尺寸,可节省大量结构处理、装饰拆改及后期维护成本。从全寿命周期和综合效益看,其性价比可能更高。
A:主要因素有:工程量与布规格(用量、等级)、结构状况(处理难度)、施工环境(高空、狭窄空间等)及品牌选择。设计方案(如粘贴层数)是决定用量的核心,对总价影响最大。
A:成本主要包括三部分:材料费(碳纤维布、胶粘剂等)、人工与措施费(基面处理、粘贴施工等),以及设计与检测费。其中材料费占比通常较高,具体比例因项目规模和施工条件而异。
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